Trosi peiriannau mwyngloddio a phorthladdoedd IEC i Ddatrysiad EV

Mae Pumbaa yn darparu atebion diogel, dibynadwy a gwydn ar gyfer peiriannau adeiladu mewn amodau gwaith cymhleth, fel ardaloedd mwyngloddio a phorthladdoedd, a ddefnyddir yn helaeth mewn fforch godi, llwythwyr, cloddwyr, tryciau dympio corff llydan, pentyrrau cyrraedd, pentyrrau cyrraedd cynwysyddion ac ati, bydd Pumbaa yn hyrwyddo'r broses drydaneiddio yn gyson ym maes offer adeiladu.

Ar gyfer peiriannau mwyngloddio a phorthladd

Pensaernïaeth gyffredinol y datrysiad technegol

Ar gyfer peiriannau mwyngloddio a phorthladd (4)

Mantais

Ymestyn oes gwasanaeth y peiriant cyfan

Mae oes y system drydan yn fwy na 10 mlynedd, ac mae oes gwasanaeth y peiriant cyfan yn cael ei hymestyn pan fydd strwythur y peiriant cyfan yn gyfan.
Mae costau gweithredu wedi'u lleihau'n fawr

Ar ôl cwblhau'r codi blaen "ICE i EV", bydd cost Defnydd Ynni gweithrediad cynhwysydd sengl yn cael ei leihau'n fawr. Bydd y gweithrediad cyfan yn drydanol, a disgwylir i'r defnydd ynni blynyddol a'r gost cynnal a chadw gael eu lleihau 50%.
Er mwyn cyflawni allyriadau sero o nwyon gwacáu

Codi blaen "ICE i EV", gyda defnyddio technoleg "pecyn batri + modur" i ddisodli'r injan hylosgi mewnol wreiddiol, lleihau cost defnydd ynni offer, a datrys problem allyriadau gwacáu yn llwyr.
Sŵn isel

Mae'r sŵn a gynhyrchir gan y modur yn llawer llai na sŵn yr injan diesel, a all leihau llygredd sŵn yn fawr a gwella amgylchedd gweithredu'r gyrwyr.
Lleihau'r gost cynnal a chadw

Nid oes angen cynnal a chadw mynych ar y modur, ac mae'r gost cynnal a chadw yn llawer is na chost cynnal a chadw'r injan hylosgi mewnol diesel.
Mae strwythur y system yn syml, mae'r gyfradd fethu yn cael ei lleihau, cynnal a chadw cyfleus

Mae nam craen blaen y cynhwysydd wedi'i ganoli'n bennaf yn y ddwy gydran fawr sef yr injan a'r blwch gêr. Ar ôl cwblhau'r trawsnewidiad gall wella sefydlogrwydd gweithrediad yr offer.

Ein gwasanaethau

1. Ailgynllunio cynllun trên pŵer y cerbyd, y pecyn batri, a'r system reoli drydanol.

2. Sicrhau bod y cynllun newydd yn bodloni rheoliadau sefydlogrwydd, rhwyddineb cynnal a chadw a diogelwch.
Cydlynu â'r tîm dylunio i gwblhau cynlluniau cydrannau (e.e. batris, moduron, ECUs); creu diagramau gosod manwl a chyfarwyddiadau ar gyfer y broses ôl-osod.

Ar gyfer peiriannau mwyngloddio a phorthladd (8)

Trosi Cerbydau

1. Cadwch y rheolydd hydrolig gwreiddiol a gosodwch uned reoli drydanol (ECU) ychwanegol i gynnal y rhesymeg hydrolig bresennol, gyda'r ECU yn cymryd rheolaeth dros y modur, systemau rheoli electronig, a rheoli batri.

2. Adeiladu rig profi yn Tsieina i gynnal dadfygio rhesymeg.

Anfonwch y cydrannau sydd wedi'u profi i'ch gwlad i'w cydosod a'u dadfygio ar y safle.