Mae PUMBAAEV yn lansio datrysiad ar gyfer trosi offer echdynnu olew o olew i drydan mewn maes olew yn Tsieina
Mae PUMBAAEV yn lansio datrysiad ar gyfer trosi offer echdynnu olew o olew i drydan mewn maes olew yn Tsieina
Enw'r Prosiect: Newid gyriant injan diesel offer echdynnu olew i yriant modur cydamserol magnet parhaol
Lleoliad y prosiect: maes olew yng ngogledd Tsieina
Senario cais: Trydaneiddio offer echdynnu olew
Cefndir Adnewyddu'r Prosiect:
Daeth cwmni yn y diwydiant offer echdynnu olew yn Beijing, Tsieina, atom i adeiladu eu rig drilio dyletswydd trwm trydanol cyntaf, gan nodi cam pendant tuag at allyriadau carbon sero.
Storïau Llwyddiant:
1、Set pwmp mwd F-1600:
Wedi'i gyfarparu â 4 modur cydamserol magnet parhaol PUMBAAEV 300KW, sy'n gyrru'r pwmp mwd trwy gyplu mecanyddol, mae adeiladu ffynnon Wei 349-Ping 2 o Gwmni Drilio Peirianneg Petrolewm Rhif 1 Zhongyuan wedi'i gwblhau.
Gyriant winsh 2、1000HP:
Mae wedi'i gyfarparu â thri thren modur cydamserol magnet parhaol PUMBAAEV 300KW, mae'n mabwysiadu'r dyluniad integredig o fodur magnet parhaol a blwch gêr pedwar cyflymder, ac yn gyrru'r winsh JC40DB trwy gyplu mecanyddol, sy'n cael ei ddadfygio ar y safle ar hyn o bryd gyda rig drilio 40DB Sinopec Machinery Fourth Machinery Company.
Set Generadur Magnet Parhaol 3、4x300KW:
Wedi'i gyfarparu â 4 set o setiau generadur cydamserol magnet parhaol PUMBAAEV 300KW a dyfeisiau unioni, wedi'u cysylltu â'r grid DC, mae adeiladu ffynnon Wei 349-Ping 2 o Gwmni Drilio Peirianneg Petrolewm Rhif 1 Zhongyuan wedi'i gwblhau.
Manteision system yrru hybrid ar gyfer offer echdynnu olew:
Costau is: gostyngiad o 10% yn y costau cyffredinol
Defnydd ynni is: arbedion ynni o 20% ar gyfer moduron a systemau newydd
Pwysau ysgafnach: 10% yn llai o le a 10% yn llai o bwysau
Dibynadwyedd gwell: 4-mewn-1, gellir ei ddefnyddio fel copi wrth gefn i'w gilydd
Datrysiadau a gynigir gan PUMBAA EV:
Yng ngoleuni cyfres o broblemau yn y diwydiant sy'n gysylltiedig â system gyrru pŵer rig drilio olew gyfredol, mae arloesedd chwyldroadol wedi'i gyflawni, gan gyflwyno peiriannau gradd cerbydau, generaduron, moduron, systemau rheoli, batris storio ynni, systemau rheoli ynni, ac ynghyd ag amodau gwaith offer drilio, yn ystod y pedair blynedd diwethaf, trwy gyfres o ddatblygiadau meddalwedd a chaledwedd, mae set newydd o system gyrru hybrid ar gyfer rigiau drilio wedi'i ffurfio, sydd wedi datrys nifer o broblemau ac wedi gwella datblygiad technolegol, dibynadwyedd ac economi'r system yn gynhwysfawr.
O'i gymharu â'r rig drilio trydan presennol, gellir peidio â goruchwylio'r system bŵer, mae'r defnydd o ynni yn cael ei leihau mwy na 20%, ac mae'r allyriadau yn cael eu lleihau mwy na 30%; Technoleg uwch, effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni, gwyrdd a charbon isel.
Ar ôl i'r prosiect gael ei gwblhau, cawsom lythyr canmoliaeth gan Brif Swyddog Gweithredol y cwmni, a oedd yn deall angen y diwydiant am drydaneiddio cost-effeithiol ac felly'n darparu ateb i'r cwmni yn Beijing i ddiwallu eu hanghenion. Mae hefyd yn sicrhau ei berfformiad a'i ddibynadwyedd parhaus.